تعتبر دولاب الموازنة ذات السرعة الواحدة أحد مكونات ناقل الحركة بالدراجة التي تسمح للراكب بالتحرك دون استخدام الدواسات مع الاستمرار في توفير القدرة على تحريك الدواسة للأمام. يتم العثور عليه بشكل شائع في الدراجات ذات السرعة الواحدة وبعض الأنواع الأخرى من الدراجات التي لا يتم تبديلها، وقد أصبح شائعًا في السنوات الأخيرة ف...

من أجل التكيف مع ترقية المنتج واحتياجات التطوير لسوق الدراجات والدراجات الكهربائية، استثمرت شركتنا الكثير من أموال البحث العلمي، ووظفت كبار المهندسين والفنيين في الصناعة، وأنشأت مشروعًا لتطوير عمود مركزي عالي التقنية مستشعر عزم الدوران والمنتجات الطرفية الداعمة له بعد أبحاث السوق وتحليل المكونات الرئيسية لنظام نقل ا...

فرامل قرص الدراجة عبارة عن جهاز فرملة يستخدم الفرامل عن طريق مشبك (أو الفرجار) يعمل على قرص فولاذي مثبت على المحور. الفرق الرئيسي بين الفرامل القرصية والفرامل "V" هو مبدأ الكبح وإعداده. يمكن تقسيم الفرامل القرصية إلى نوعين: فرامل قرصية تعمل بسحب الكابل (ميكانيكية) وفرامل قرصية هيدروليكية. تعتمد فرامل قرصية سحب ال...

تعد دولاب الموازنة متعدد المراحل للدراجة جزءًا مهمًا من علبة تروس الدراجة، بينما تعتمد دولاب الموازنة متعدد المراحل على دولاب الموازنة أحادي المرحلة مع عدة شفرات دولاب الموازنة الإضافية، والتي يتم دمجها مع ضرس على المحور المركزي لتكوين دولاب الموازنة مجموعة متنوعة من نسب النقل المختلفة لتغيير سرعة الدراجة. يمكن ت...

يعد derailleur الخلفي جزءًا مهمًا من نظام نقل الحركة بالدراجة، وهو المسؤول عن استلام السلسلة من derailleur الأمامي وتوصيلها بالعجلة الخلفية لنقل الطاقة وتبديل التروس. يمكن تكييف الأنواع المختلفة من حواجز الانحراف الخلفية لدينا مع مجموعة واسعة من سرعات الدراجات الجبلية ودراجات الطرق، مع توافق قوي وقوة ومتانة عالية.

عادة ما تكون جلود المحور موجودة في منتصف محور العجلات الأمامية والخلفية للدراجات، وعادة ما تكون مصنوعة من المعدن أو المواد الاصطناعية ذات درجة معينة من الصلابة والمتانة لتحمل الدوران والصدمات من العجلات. نحن ننتج مجموعة واسعة من أغطية المحاور المصنوعة من سبائك الألومنيوم عالية الجودة مع محامل محكمة الغلق، والتي تتوافق...

تتميز دولاب الموازنة كاسيت بالميزات التالية: توازن جيد للوزن: تضع دولاب الموازنة مركز الجاذبية في المركز من خلال موازنة الأوزان الموازن، بحيث يمكن للأجزاء المختلفة أن تتحرك بطريقة متوازنة، وبالتالي تقلل بشكل فعال من الاهتزاز والاهتزاز أثناء حركة كل جزء، وهذا التصميم يمكن أن تجعل المستخدم يشعر بمزيد من الراحة، كما...

تعتبر مجموعة الكرنك المسننة مكون القيادة للدراجة، والتي تتضمن الكرنك والعجلة المسننة والدواسات. عندما يضغط الراكب على الدواسات، تنتقل القوة إلى مجموعة كرنك العجلة المسننة من خلال السلسلة لتحريك الدراجة للأمام. عادة ما تكون مجموعة الكرنك المسننة مصنوعة من سبائك الألومنيوم أو الفولاذ، والتي تتميز بخصائص الوزن الخفي...

يعد ناقل الحركة الأمامي جزءًا مهمًا من نظام نقل الحركة بالدراجة، وتتمثل وظيفته الرئيسية في تحريك السلسلة بين العجلة المسننة الموجودة على مجموعة الكرنك. يتميز نظام derailleur الأمامي بوظيفة إخراج السلسلة من أحد العجلة المسننة عن مسارها ودفعها إلى ضرس آخر بعدد غير مستخدم من الأسنان. يمكن المناورة بها بطريقتين، إحدا...

تحتوي سلسلة مجموعة أدوات نقل الحركة بالدراجة على سلسلة من الملحقات مثل وحدة التحكم، والدراجة الأمامية، والدراجة الخلفية، والحدافة، وجلد المحور، وكرنك العجلة المسننة، والفرامل والمكونات الأخرى المدمجة في نظام نقل الحركة، تركز شركتنا على توفير حل شامل للدراجات. نظام مجموعة نقل الحركة، مما يجعل الدراجة أسهل وأسرع في التج...

يقع مقبض البوابة عادة على مقود الدراجة، وهو جزء مهم يستخدم لإبطاء أو إيقاف أو التحكم في اتجاه السيارة. تنقسم المقاود إلى مقابض يسار ويمين ويتم التحكم فيها بقوة الضغط باليد أو دواسة القدم. عندما يتم تطبيق قوة قرصة اليد أو دواسة القدم على المقود، ينحني المقود إلى الداخل وتتلامس وسادات الفرامل التي تتحكم في الفرامل ...

وحدة التحكم بالإصبع هي أحد مكونات نظام نقل الحركة بالدراجة المستخدم للتحكم في تغيير مسار المسار الأمامي أو الخلفي. توجد أدوات التحكم بالإصبع عادةً على المقود وتستخدم للتحكم في تغيير مسار المسار الأمامي أو الخلفي بنقرة إصبع. الغرض الرئيسي من وحدة التحكم بمجداف الإصبع هو تمكين الراكب من التحكم بسهولة في ناقل الح...

وحدة التحكم في وصلة ربط المقطورة للدراجة هي نوع من مكونات النقل للدراجة، والتي تتحكم في تحويل دعامة السلسلة الأمامية والخلفية عن طريق سحب الكابل، ويتم تطبيقها بشكل أساسي على الدراجات الجبلية والدراجات القابلة للطي. يتميز تحويل وصلة المقطورة بالتشغيل البسيط والسريع والمريح، والذي يمكن أن يكمل النقل في وقت قصير وهو مناس...

العمود الأوسط هو الجزء الأوسط من الدراجة، ويقع بين دواسات القدم والعجلة الخلفية، وهو أحد المكونات الأساسية للدراجة. فهي لا تدعم وزن الدراجة بأكملها فحسب، بل تنقل أيضًا القوة الناتجة عن دواسات القدم إلى العجلة الخلفية، بحيث تولد الدراجة زخمًا للأمام. هناك أنواع عديدة من الأعمدة المركزية، والأنواع الشائعة هي الأعمد...