أخبار
ال derailleur الخلفي هي واحدة من المكونات الأساسية لجرف الدراجة الجبلية. سواء كانت دراجة جبلية هارقة أو دراجة الحصى ، يلعب Derailleur الخلفي دورًا رئيسيًا في التحول. يمكن أن يساعد الدراجين بشكل مرن في ضبط السرعة في التضاريس المعقدة من خلال مجموعات مختلفة من السرعة وفقًا لاحتياجات المتسابق. عادةً ما يتم تجهيز derailleur الخلفي بعجلات دليل أكبر (مثل 13T) لتحسين استقرار السلسلة ، وتقليل الاهتزاز والضوضاء ، وضمان عملية ركوب أكثر سلاسة.
في الدراجات على الطرق ، تلعب derailleur الخلفي أيضًا دورًا مهمًا. سواء كانت دراجة طريق مسطحة أو دراجة على الطريق الرياضي ، يعمل Derailleur الخلفي مع نظام السرعة لتوفير تجربة تحويل سرعة دقيقة. يركز تصميم Derailleur الخلفي عادة على الخفة والكفاءة لتلبية احتياجات الركوب عالي السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع بعض derailleur الخلفي المتطرف أيضًا بخصائص التحول السريع والقيادة الصامتة ، مما يؤدي إلى تحسين راحة وكفاءة الركوب.
تعتبر derailleur الخلفية مناسبة أيضًا للدراجات القابلة للطي ، وخاصة تلك التي تحتاج إلى تفكيك وتجميعها بشكل متكرر. عادةً ما تكون derailleur الخلفية مصنوعة من سبيكة الألومنيوم CNC ، والتي لديها قوة عالية ومتانة لتحمل الاستخدام المتكرر والنقل. بالنسبة للدراجات القابلة للطي ، يعد موقع التثبيت والتصميم الهيكلي للديريلور الخلفي مضغوطًا نسبيًا للتكيف مع قيود الفضاء. تشمل نطاقات السرعة الشائعة 1-6 سرعات أو 21-24 سرعات ، وهي مناسبة لأنواع مختلفة من الدراجات القابلة للطي واحتياجات الركوب.
derailleur الخلفية لا غنى عنها أيضا في جولة الدراجات. عادة ما تحتاج الدراجات السياحية إلى التعامل مع مجموعة متنوعة من ظروف الطرق ، وبالتالي فإن تصميم derailleur الخلفي يحتاج إلى مراعاة المتانة والوظائف. على سبيل المثال ، تم تجهيز بعض derailleur الخلفي بتدابير الاحتفاظ بالسلسلة لمنع السلسلة من صفع الشوكة الخلفية أثناء ركوب الخيل ، وبالتالي تقليل الضوضاء وارتداءها. بالإضافة إلى ذلك ، يعد تصميم عجلة الدليل للديريلور الخلفي واسعًا نسبيًا لاستيعاب أحجام مختلفة من السلاسل والأشرطة لضمان تغييرات السرعة السلسة.
تعتبر derailleur الخلفية مناسبة أيضًا للدراجات الحضرية ، وخاصة تلك التي تحتاج إلى صعود وهبوط التلال بشكل متكرر. عادة ما يكون تصميم derailleur الخلفي بسيطًا ، وهو أمر سهل الصيانة وضبطه. بالنسبة للركاب في المناطق الحضرية ، فإن المتانة والاستقرار من derailleur الخلفية مهمة بشكل خاص لضمان استخدامها لفترة طويلة في التنقل اليومي.
في الدراجة الإلكترونية ، يكون دور derailleur الخلفي مختلفًا قليلاً. نظرًا لأن محرك الدراجة الإلكترونية عادة ما يكون موجودًا في العجلة الخلفية ، فإن Derailleur الخلفي يحتاج إلى مطابقة إنتاج الطاقة للمحرك. يحتاج تصميم derailleur الخلفي إلى مراعاة سعة تحميل المحرك لضمان إخراج الطاقة المستقر عند الركوب بسرعات عالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض derailleur الخلفي للدراجات الإلكترونية لديها أيضًا وظائف تحول ذكية يمكنها ضبط مستوى السرعة تلقائيًا وفقًا لسرعة الركوب والانحدار.
تجمع الدراجات الهجينة بين خصائص القيادة الكهربائية والبشرية ، ودور derailleur الخلفي هو توصيل أنظمة القيادة البشرية والكهربائية. يحتاج تصميم derailleur الخلفي إلى مراعاة توافق كلتا وضعين محرك الأقراص لضمان تشغيل سلس عند التبديل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أيضًا تحسين عجلة التوجيه وأداء تحول Derailleur الخلفي للتكيف مع احتياجات ركوب السرعات والأحمال المختلفة.
تعتبر derailleur الخلفية مناسبة أيضًا لبعض الدراجات ذات الأغراض الخاصة ، مثل دراجات الأطفال ، ودراجات التمرين ، والمركبات على الطرق الوعرة. في هذه النماذج ، عادة ما يولي تصميم derailleur الخلفي المزيد من الاهتمام للسلامة وسهولة الاستخدام. على سبيل المثال ، عادةً ما يتبنى derailleur الخلفي لدراجة الأطفال نظام تحويل بسيط يسهل على الآباء التحكم فيه وضبطه. قد يستخدم derailleur الخلفي لدراجة التمرين تصميمًا ثابتًا لضمان الاستقرار أثناء الركوب.
