3x7S دراجة تويست شيفتر

ما هي المكونات التي يتضمنها الهيكل الأساسي لمحول تويست الدراجة؟ ما هي وظائف كل منهما؟

الهيكل الأساسي لل دراجة تويست شيفتر تشتمل على المكونات الرئيسية التالية، وتكون وظائف كل منها كما يلي:
المقبض (ذراع ناقل الحركة):
الوظيفة: المقبض هو الجزء الذي يتم تشغيله مباشرة بواسطة الراكب. من خلال تدوير المقبض، يمكن للراكب تشغيل نظام النقل. عادة ما يتم وضع علامة واضحة على المقبض لإظهار مواضع التروس المختلفة.
آلية التروس الداخلية:
الوظيفة: نظام التروس الداخلي مسؤول عن تحويل الحركة الدوارة للمقبض إلى سحب أو تحرير على كابل النقل. يتكون عادة من سلسلة من التروس والسقاطات المصممة بدقة لضمان دقة واستقرار الحركة الدورانية.
الربط:
الوظيفة: يربط قضيب التوصيل المقبض ونظام التروس الداخلي لضمان إمكانية نقل دوران المقبض بدقة إلى نظام التروس الداخلي. إنها تلعب دور نقل القوة والحركة لضمان التقدم السلس لعملية النقل بأكملها.
كابل النقل (كابل Derailleur) ومبيته (مبيت الكابل):
الوظيفة: كابل النقل مسؤول عن تحويل حركة دوران المقبض إلى تشغيل فعلي لدراجة الدراجة. وهو متصل بنظام التروس الداخلي من جهة وبآلية التحكم في ناقل الحركة من جهة أخرى. يحمي غلاف كابل النقل كابل النقل من الغبار والأوساخ مع ضمان انزلاق الكابل بسلاسة.
أداة ضبط شد الكابل:
الوظيفة: يقع ضابط كابل النقل عادةً بالقرب من المقبض ويستخدم لضبط شد كابل النقل. فهو يسمح للراكب بإجراء تعديلات دقيقة حسب الحاجة لضمان التحول الدقيق والسلس.
تعمل هذه المكونات معًا لتمكين ناقل الحركة Twist Shifter من تحقيق احتياجات تبديل دراجة الراكب. يتم نقل دوران المقبض إلى نظام التروس الداخلي من خلال قضيب التوصيل، الذي يقوم بعد ذلك بسحب كابل النقل أو تحريره، ويتحكم في النهاية في حركة عجلة التوجيه الخاصة بناقل الحركة، ويغير موضع الاتصال بين السلسلة والعتاد، وبالتالي ضبط سرعة وإخراج الطاقة للدراجة. هذا التصميم يجعل عمليات النقل سهلة وسريعة، ومناسب لأنواع مختلفة من الدراجات وسيناريوهات الركوب.