كيف يتلقى derailleur الخلفي السلسلة من derailleur الأمامي وتوصيلها بالعجلة الخلفية لنقل الطاقة والتحول؟

الهيكل الأساسي ل derailleur الخلفي يتكون بشكل أساسي من عجلة دليل علوي وعجلة توجيهية منخفضة وقوس من نوع القفص. تحتوي عجلة الدليل العلوية على فجوة انزلاقية ، تلعب دورًا رئيسيًا في توفير إرشادات مرنة للسلسلة أثناء عملية التحول ، مما يضمن أن السلسلة يمكن أن تدخل بسلاسة نطاق التحكم في Derailleur الخلفي. تحتفظ عجلة الدليل السفلى دائمًا السلسلة بإحكام ، وهي مسؤولة بشكل رئيسي عن توتر السلسلة لمنع السلسلة من السقوط أو التغلب أثناء الحركة. إن شريحة نوع القفص مسؤولة عن إصلاح عجلة الدليل وتوجيه السلسلة للتحرك على طول المسار المحدد مسبقًا.
من حيث مبدأ العمل ، تمر السلسلة أولاً عبر derailleur الأمامي ثم تدخل عجلة الدليل العلوي من derailleur الخلفي. توفر عجلة الدليل العلوية إرشادات مرنة للسلسلة من خلال الفجوة المنزلق ، مما يسمح للسلسلة بدخول نطاق التحكم بسلاسة في derailleur الخلفية. عندما يقوم المتسابق بتشغيل مقبض التحول ، يسحب كبل التحول derailleur الخلفي ، مما يؤدي إلى تحقيق إزاحة جانبية من خلال آلية ربط التوازي الداخلية. يمكّن هذا الإزاحة الجانبية السلسلة من الانتقال من سن واحد من دولاب الموازنة إلى آخر تحت إشراف derailleur الخلفي ، وبالتالي تحقيق وظيفة تغيير السرعة.
أثناء حركة السلسلة ، تلعب عجلة الدليل السفلى دائمًا دورًا مهمًا في توتر السلسلة. إنه يضمن أن السلسلة تحافظ على توتر مناسب أثناء الحركة لتجنب التغلب أو السقوط. في الوقت نفسه ، ستعمل مكونات مثل ربيع التوتر داخل Derailleur الخلفي معًا لضمان توتر السلسلة وضمان نقل الطاقة السلس والمستقر. عندما تنتقل السلسلة إلى أسنان دولاب الموازنة المختلفة ، تتغير نسبة النقل وفقًا لذلك ، مما يحقق تغيير السرعة. سيؤثر هذا التغير في نسبة النقل بشكل مباشر على عزم الدوران الخاص بالراكب والسرعة الزاوية للعجلة ، مما يسمح للدراجة بالتكيف مع ظروف الطرق المختلفة واحتياجات الركوب.
فيما يتعلق بالتفاصيل والتحسين ، يكون لتصميم عجلة الدليل تأثير كبير على زاوية مشبك السلسلة ومقاومةها. كلما زاد حجم عجلة التوجيه ، كلما كانت زاوية مشبك السلسلة ، كلما كانت الرحلة أكثر سلاسة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تجهيز derailleur الخلفي عادة بمسامير الحد ، مثل مسامير الحد H ومسامير الحد l ، والتي يتم استخدامها للحد من نطاق حركة derailleur الخلفي لمنع السلسلة من التحرك خارج الحقل أو التدخل مع المكونات الأخرى. تم تصميم بعض derailleurs الخلفية أيضًا بمسامير توتر ، مثل مسامير B ، والتي يتم استخدامها لضبط المسافة بين السلسلة وأسنان دولاب الموازنة لتحسين أداء تغيير السرعة وتحسين الراحة والكفاءة.