عملية المعالجة الحرارية لهذا دولاب الموازنة ذو 18 سنًا ذو سرعة واحدة لتحسين صلابته ومتانته يتضمن بشكل أساسي الخطوات الرئيسية التالية:
اختيار المواد: أولاً، اختر مادة مناسبة للمعالجة الحرارية، وعادة ما تكون سبائك الصلب أو الفولاذ الكربوني، لأن هذه المواد يمكن أن تغير خصائصها الفيزيائية والميكانيكية بشكل كبير أثناء المعالجة الحرارية.
التسخين: يتم وضع دولاب الموازنة في فرن خاص وتسخينه إلى درجة الحرارة المناسبة، والتي عادة ما تكون أعلى من درجة الحرارة الحرجة للمادة. الغرض من التسخين هو تغيير الهيكل المعدني داخل دولاب الموازنة حتى يمكن تحقيق الأداء المطلوب أثناء عملية التبريد اللاحقة. بالنسبة لسبائك الفولاذ عالية الجودة المستخدمة بشكل شائع في التروس الحلقية للحدافة، يتم التحكم في درجة حرارة المعالجة الحرارية بشكل عام بين 860 و920 درجة مئوية.
العزل: بعد الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة، يجب عزل دولاب الموازنة لفترة زمنية معينة. الغرض من العزل الحراري هو تجانس الهيكل الداخلي للحدافة بشكل كامل والقضاء على الضغط الذي قد يحدث أثناء عملية التبريد. يعتمد طول وقت الانتظار على حجم دولاب الموازنة والمادة المستخدمة ويتراوح عادة من دقائق إلى ساعات.
التبريد: بعد اكتمال الحفاظ على الحرارة، يجب تبريد دولاب الموازنة بسرعة. تشمل طرق التبريد الشائعة الاستخدام التبريد بالماء أو التبريد بالزيت أو التبريد بالغاز. التبريد هو عملية تبريد سريعة للحدافة، ويتم تحقيق ذلك عن طريق غمرها بسرعة في سائل تبريد (مثل الزيت أو الماء)، بحيث يتصلب سطح دولاب الموازنة بسرعة، وبالتالي تشكيل هيكل مارتنسيت عالي الصلابة. تزداد صلابة دولاب الموازنة المروية بشكل كبير، ولكن الهشاشة تزداد أيضًا، لذلك يلزم إجراء عملية تلطيف لاحقة.
التقسية: قم بتسخين دولاب الموازنة المسقى إلى درجة حرارة معينة (على سبيل المثال، تتراوح درجة حرارة تقسية سبائك الفولاذ عالية الجودة بين 530 و680 درجة مئوية)، ثم قم بتبريدها ببطء. الغرض من التقسية هو التخلص من الهشاشة المتكونة أثناء التبريد وتحسين صلابة دولاب الموازنة مع الحفاظ على صلابة معينة.
مرحلة ما بعد المعالجة: قد تتطلب دولاب الموازنة المبردة معالجة لاحقة، مثل إزالة الإجهاد المتبقي وطبقة الأكسيد الناتجة من السطح. يمكن إجراء المعالجة اللاحقة من خلال عمليات مثل التلدين والطحن والتلميع لتحسين جودة السطح ودقة أبعاد دولاب الموازنة.
من خلال عملية المعالجة الحرارية المذكورة أعلاه، يمكن للحدافة ذات السرعة الواحدة ذات 18 سنًا تحسين مقاومة التآكل والمتانة مع الحفاظ على صلابة معينة، وبالتالي التعامل مع الضغط والتآكل أثناء الركوب وإطالة عمر الخدمة.