-
كيف قامت Chainwheel و Crank بتنقل قوة دواسة المتسابق إلى العجلة الخلفية؟
عندما يخطو المتسابق على دواسات الدراجات ، فإن القوة الناتجة عن عمل الدواسة تعمل أولاً على الدواسات. ترتبط الدواسات مباشرة بالارتفعات في مجموعة Chainwheel & Crank ، وهي مك...
-
كيف تتجنب مجموعة فرامل القرص الهيدروليكية المكبس التآكل غريب الأطوار أو قفل لوحة الفرامل؟
ال مجموعة فرامل القرص الهيدروليكية المكبس يتجنب بشكل فعال التآكل غريب الأطوار وقفل لوحة الفرامل من خلال عدد من التصميمات المتقدمة. التصميم المتماثل المكسب الأربعة هو العن...
-
ما مدى توافق وحدة التحكم في مجموعة أدوات الدراجات الإلكترونية مع استشعار مختلفة؟
أداء وحدة تحكم مجموعة أدوات الدراجة الإلكترونية للدواسة يرتبط ارتباطًا وثيقًا بتوافق المستشعر ، لأن المستشعرات تؤثر بشكل مباشر على الحساسية والنعومة وتجربة ركوب مساعدة ال...
-
كيف يتلقى derailleur الخلفي السلسلة من derailleur الأمامي وتوصيلها بالعجلة الخلفية لنقل الطاقة والتحول؟
الهيكل الأساسي ل derailleur الخلفي يتكون بشكل أساسي من عجلة دليل علوي وعجلة توجيهية منخفضة وقوس من نوع القفص. تحتوي عجلة الدليل العلوية على فجوة انزلاقية ، تلعب دورًا رئي...
-
بالمقارنة مع سبائك ألومنيوم سبائك ، ما هي مزايا الجزء الصلب من ضرس كاسيت دراجة 8S MTB؟
ضرس الصلب من 8S MTB مسرس كاسيت دراجة مصنوع من الفولاذ عالي القوة ، وقوته الشد وقوة العائد أعلى بكثير من تلك الموجودة في سبيكة الألومنيوم. تتيح هذه الخاصية المادية ضرس الص...