قائمة الويب

بحث المنتج

لغة

يشارك

اتصل بنا

تأسست في عام 1991، Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd وفرعها company نينغبو تونغكين التكنولوجيا المحدودة

هل أنت مستعد للعمل معنا؟
  • هاتف

    +86-574-63542203

  • بريد إلكتروني

بيت / منتجات / ناقل الحركة الأمامي / 3S دراجة أمامية Derailleur
3S دراجة أمامية Derailleur
FD-QD-12

3S دراجة أمامية Derailleur

اتصل بنا
  • يصف
  • المعلمة
يصف
نينغبو تونغكين التكنولوجيا المحدودة
حول صن رن

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd تأسست في عام 1991، متخصصة في إنتاج أنظمة نقل الدراجات وأنظمة الكبح و مكونات أخرى. وتشمل المنتجات الرائدة سلسلة من derailleurs، دولاب الموازنة متغيرة السرعة، ومحاور الكاسيت المتطورة، وفرامل قرصية، ومكونات الفرامل، مجموعات الكرنك وأكثر من 300 نوع في ست فئات.

في عام 2015، استجابة لمبادرة صنع في الصين 2025، تأسست الشركة Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. لتطوير داخلي جديد و نظام نقل خارجي متغير السرعة يدخل الصف الأول من الصناعة المحلية. "صناعة عجلة تشيتشنغ، الجودة أولاً" هي السعي لتحقيق الجودة من قبل شعب Richeng. وقد أدخلت الشركة دوليا التقنيات الرئيسية المتقدمة مثل الدقة على البارد، والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي، والمعالجة الحرارية، وختم متعدد المحطات لتطوير عمليات الإرسال بخصائص Richeng. ، الانتقال عدة، حجم المبيعات يؤدي أقرانهم المحليين. تتمتع العلامات التجارية المسجلة SUNRUN وTONGKEEN وHEMU بمستويات عالية سمعة طيبة في الأسواق المحلية والخارجية. تتمتع الشركة بحقوق تصدير مستقلة ومنتجاتها يتم تصديرها إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وأمريكا الوسطى والجنوبية وأفريقيا وجنوب شرق آسيا وبلدان أخرى والمناطق. Xu Mingqiang، رئيس الشركة، يدعو بإخلاص التجار المحليين والأجانب للحضور للتفاوض والتوجيه.

شهادة

امتداد المعرفة الصناعية

كيف يعمل نظام derailleur الأمامي للدراجة الهوائية مع derailleur الخلفي؟

ال دراجة أمامية Derailleur (الدراجة الأمامية) وناقل الحركة الخلفي يعملان معًا لتحقيق تغيرات في سرعة الراكب في ظل ظروف الطريق المختلفة واحتياجات الركوب من خلال التحكم الدقيق في تبديل السلسلة بين التروس المختلفة.
أولاً، دعونا نفهم مبدأ العمل الأساسي لناقل الحركة الأمامي. يقع صندوق التروس الأمامي بالقرب من دواسات القدم وهو متصل بمجموعة من التروس الأمامية. هذه التروس الأمامية ذات أحجام مختلفة ومتصلة بها عن طريق السلاسل. عندما يضغط الراكب على الدواسات، تقوم السلسلة بتحريك الترس الأمامي للدوران، وبالتالي دفع الدراجة إلى الأمام. تتمثل وظيفة derailleur الأمامي في السماح للراكب بضبط موضع التشابك للسلسلة والترس الأمامي حسب الحاجة من أجل تحديد نسبة التروس المناسبة.
وفي الوقت نفسه، يتحكم ناقل الحركة الخلفي في موضع السلسلة على مجموعة التروس الخلفية. توجد مجموعة التروس الخلفية على عجلة القيادة وتحتوي أيضًا على تروس متعددة بأحجام مختلفة. يقوم نظام derailleur الخلفي بتغيير سرعة العجلات وإخراج الطاقة عن طريق ضبط موضع السلسلة على مجموعة التروس الخلفية.
أثناء عملية النقل، يجب أن يعمل ناقل الحركة الأمامي وناقل الحركة الخلفي معًا. يرسل الراكب تعليمات التحويل عن طريق تشغيل مقبض النقل أو الرافعة. يقوم ناقل الحركة الأمامي أولاً بضبط موضع التشابك للسلسلة والترس الأمامي وفقًا للتعليمات. بمجرد اكتمال النقل الأمامي، يستجيب ناقل الحركة الخلفي عن طريق ضبط موضع السلسلة على مجموعة التروس الخلفية.
المفتاح لهذا العمل معًا هو ضمان الانتقال السلس للسلسلة بين التروس الأمامية والخلفية. ويأخذ تصميم المصدات الأمامية والخلفية في الاعتبار التباعد بين التروس وطول السلسلة لضمان تحرك السلسلة بسلاسة من ترس إلى آخر عند التبديل بين نسب التروس المختلفة.
من خلال عمل ناقل الحركة الأمامي والخلفي معًا، يمكن للراكب بمرونة تحديد أفضل نسبة تروس بناءً على ظروف الطريق والتدرج واحتياجات الركوب الشخصية. سواء كنت بحاجة إلى زيادة السرعة، أو تسلق التلال، أو الحفاظ على سرعة ركوب ثابتة، فإن التعاون المنسق بين حواجز الانحراف الأمامية والخلفية يمكن أن يوفر للراكب أفضل تجربة قيادة.
بشكل عام، يعمل كل من ناقل الحركة الأمامي والخلفي للدراجة الأمامية معًا لتحقيق وظيفة تبديل الدراجة من خلال التحكم الدقيق في تبديل السلسلة بين التروس المختلفة. يضمن هذا العمل التآزري كفاءة ركوب مثالية وراحة للراكب في ظروف مختلفة.